رطب في المرآب

ربما ، جميع أصحاب الكراجات على دراية بمشكلة التكثيف. لا يمكن مناقشة أهمية هذه المشكلة ، لأن الرطوبة في المرآب ترتبط دائمًا بإزعاج كبير وتكاليف إضافية. كيف يمكن التخلص من الرطوبة في المرآب بأقل تكلفة - سيتم مناقشة هذا الأمر في هذه المقالة.

إلى محتويات ↑

الوصول إلى القتال

قبل أن تخطط لأنشطة "تجفيف" الغرفة ، يجب أن تفهم سبب زيادة الرطوبة. في معظم الأحيان ، سبب الرطوبة في المرآب هي:

• عدم وجود تهوية - انسداد الأغطية أو سمح للعيوب في مرحلة البناء ؛
• حالة سيئة من تسرب المياه (الأرض الترابية دون صب الخرسانة).

مهم! الكراجات ذات حفرة المشاهدة أو القبو عادة ما تكون مثبطة.

إلى محتويات ↑

ما هو خطر الرطوبة في غرفة المرآب؟

للوهلة الأولى ، قد يبدو لك أنه لا يشكل أي خطر. هذا خطأ. تحمل الرطوبة الزائدة العواقب التالية:

• جو ضار. تتبخر المواد السامة الموجودة في الزيوت والوقود بقوة أكبر في غرفة رطبة.
• تآكل الأجسام المعدنية ، بما في ذلك سيارتك.
• الرطوبة الزائدة في بعض الأحيان يؤدي حتى إلى تدمير هيكل من الطوب.

إلى محتويات ↑

كيفية القضاء على الرطوبة في المرآب: الطرق الأساسية

وفقًا لمتطلبات SNiP ، يجب أن يتجاوز حجم الهواء النقي 180 متر مكعب في الساعة. في هذه الحالة فقط ، ستكون مباني المرآب آمنة تمامًا.

مهم! الأخطاء النموذجية لأصحاب المرآب الذين يحاولون التعامل مع الرطوبة العالية: عزل الجدران والخرسانة الخرسانية مع فتحات التهوية المتداخلة. في الوقت نفسه ، لا يؤخذ تسرب المياه غير المرضي في الاعتبار. مثل هذه الإجراءات الطفولية لا تقضي على المشكلة ولكنها تزيد من حدتها.

إصلاح التهوية

هناك ثلاث طرق لتطبيع نظام التهوية في المرآب.

التهوية الطبيعية

هذه هي الطريقة الأسهل والأرخص للقضاء على الرطوبة في المرآب. مبدأ عملها هو الفرق في درجات الحرارة خارج وداخل المرآب ، وكذلك اختلاف الضغط بين التدفق الخارجي وتدفق الهواء.

مهم! ليست هناك حاجة إلى مهارات وأدوات خاصة لإعداد التهوية.

من الضروري مراعاة هذه الشروط فقط:

1. شراء أنابيب للتهوية ، ويفضل أن تكون مصنوعة من مادة البوليمر.
2. جعل اثنين من الثقوب في جدار المرآب. ما هو موجود في الجزء السفلي سيكون لتدفق الهواء. تم تصميم الفتحة الموجودة في الجزء العلوي من الجدار لتدفق الهواء.

مهم! تعتمد طريقة عمل الثقوب على المواد التي تصنع منها جدران المرآب.

3. حدد أحجام الفتحات بحيث تتوافق مع قطر الأنابيب التي اشتريتها.
4. قم بتركيب الأنابيب بحيث ترتفع الطبقة العلوية فوق المرآب بمقدار 1500 مم ، بينما يذهب الجزء السفلي نحو الأرض.

التهوية الآلية

تتضمن هذه الطريقة استخدام المراوح - العادم والإمداد. الإجراء في هذه الحالة هو كما يلي:

1. اصنع فتحات التهوية بالطريقة نفسها كما في الطريقة الأولى.
2. تثبيت اثنين من المشجعين على كل الثقوب.
3. قم بتوصيل النظام الناتج بمصدر الطاقة.

مهم! الآن ، إذا قمت بتشغيل المشجعين بانتظام ، فستنسى التكثيف والرطوبة في المرآب.

الجمع بين التهوية

هذه هي الطريقتين السابقتين مجتمعة في واحدة. يمكنك عمل أربعة ثقوب في جدار المرآب ، ولكن أربعة:

• اثنان منهم سيعملان على التهوية الطبيعية ؛
• واثنين - للعمل مع الجماهير.

مهم! العيب الوحيد لهذه الطريقة هو أن غرفة المرآب ستكون باردة جدا.

بعض الفروق الدقيقة في ترتيب التهوية:

• يجب تثبيت أنبوب الإمداد بزاوية. ارتفاعه من الأرض لا يقل عن 0.2 متر.
• يجب أن تكون مسافة ماسورة العادم من سطح المرآب 0.1-0.2 م.

مهم! مع مراعاة هذه القواعد ، سيكون دوران الهواء صحيحًا ، وسيظل الهواء جافًا باستمرار.

كيفية القضاء على الرطوبة في المرآب: أسرار تسرب المياه عالية الجودة

سيساعد العزل المائي المجهز بشكل صحيح على التخلص بسرعة عالية من الرطوبة العالية في غرفة المرآب. هناك طريقتان لتسرب المياه عالية الجودة ، يتم تنفيذها بشكل مستقل.

طبقة إضافية من مواد العزل المائي

هذه الطريقة مناسبة إذا تم وضع الأساس في الأصل بشكل غير صحيح. الخوارزمية هي كما يلي:

1. شراء القار المصطكي. قبل استخدامه ، اقرأ التعليمات بعناية.
2. تغطية الأساس مع المصطكي.

مهم! إذا فعلت كل شيء بشكل صحيح ، فسوف يجف المرآب بسرعة.

صب الخرسانة حفرة التفتيش وأرضية المرآب

الإجراء في هذه الحالة هو كما يلي:

1. حرر الغرفة بالكامل.
2. إزالة الحطام من الأرض ، مستوى السطح.
3. صب الأرض مع هاون المعدة مسبقا.

مهم! في كثير من الأحيان هذا لا يكفي للقضاء تماما على الرطوبة في المرآب. من الضروري تدفئة الغرفة وإقامة تهوية.

طرق إضافية لتقليل الرطوبة:

• تركيب أجهزة تكييف الهواء. سوف يساعد إذا تم بالفعل إزالة الأسباب الرئيسية للرطوبة. يحافظ مكيف الهواء على مناخ داخلي مثالي ، بالإضافة إلى الطرق الأساسية ، يقلل من مستوى الرطوبة.
• سيارة جافة. تأكد من عدم وجود آثار للثلوج أو قطرات المطر على سطح الجهاز. سوف تساعد السخانات المركبة في غرفة الجراج في فصل الشتاء ، بالإضافة إلى نظام الانقسام المجهز بوظيفة الصرف ، على مكافحة هذه المشكلة.

مهم! إذا تم بناء المرآب على موقع به نشاط عالٍ في المياه الجوفية ، فلن يساعدك أي تسرب مياه إضافي ، للأسف. الطريقة الوحيدة هي تغيير المرآب وألا تكون كسولًا جدًا لإجراء جميع الفحوصات اللازمة للمباني المقترحة قبل الشراء.

إلى محتويات ↑

تجفيف القبو

يجب أن يعقد هذا الحدث قبل البدء في العمل على تحسين تسرب المياه. إذا كنت مهتمًا بكيفية التخلص من الرطوبة في المرآب ، فلا تنس معالجة القبو وحفرة التفتيش.

مهم! أفضل وقت لتجفيف القبو هو الصيف ، خلال فترة أعلى درجة حرارة الهواء.

طريقة 1

كيف تتصرف:

1. تنظيف الطابق السفلي من جميع العناصر.
2. الآن قم بتنظيف الأرضية واتركها تجف بشكل طبيعي لمدة 2-3 أيام.
3. القادم سيكون التجفيف المباشر:
   1. ثبت بقوة الدلو القديم في الجزء الأوسط من القبو وابدأ حريق فيه.
   2. لجعل الحرائق تحترق بشكل أفضل ، وصنع ثقوبًا في الجزء السفلي من الجرافة ، اصنع حاملًا من الطوب. هذا يزيد من الرغبة الشديدة لديك.

مهم! أثناء الاحتراق ، يتصاعد الهواء الموجود في الطابق السفلي ، وبالتالي يحدث دورانه الطبيعي. إزالة الهواء الرطب بسرعة كافية.

الطريقة 2

طريقة أخرى فعالة وسهلة لتجف هي مع شمعة:

1. أخرج الأنبوب من أرضية القبو.
2. اربط العلبة بالشمعة وضعها في نهاية الأنبوب.
3. حتى تظهر المسودة الأولى ، أضيء قطعة من الورق في نهاية الأنبوب. علاوة على ذلك ، فإن الشمعة تدعم الجر.

مهم! يستمر تجفيف القبو بهذه الطريقة حوالي 3 أيام. يمكن استبدال الشمعة بالوقود الجاف. سوف يكون تأثير مماثل.

إلى محتويات ↑

الصرف الخارجي

استخراج المياه الجوفية خارج المرآب هو وسيلة جيدة لتصريفه.

مهم! من المستحسن أن يتم توفير الصرف الخارجي في مرحلة البناء.

إذا لم تكن هذه هي الحالة ، يمكن إصلاح الخطأ بطريقة أخرى:

1. حفر خندق حول محيط أرضية القبو. عرضه وعمقه 400-500 مم.
2. حفر آبار على الطبقة الرملية الأولى على فترات من 2.0 م.
3. أدخل الأنابيب البلاستيكية في الآبار وقم بتغطيتها بشبكة معدنية دقيقة.
4. وضع المموه في أسفل وجدران الخندق ، مع لف على الحواف.
5. املأ الخندق بالحصى والحجر المكسر إلى مستوى أعلى بقليل من قاعدة جدار القبو ، وقم بضغط الحصى بعناية.
6. التفاف الحصى مع حواف المموه. اتضح نوعًا من أنابيب الصرف ، مما يمنع تراكم المياه الجوفية.

ملء الهيكل مع الحصى المتبقية والمدمجة بعناية.

إلى محتويات ↑

الصرف الداخلي للقبو

الإجراء كالتالي:

1. أزل غطاء الأرضية وحفر خندقًا بعمق 50 سم على طول محيط الأرض.
2. قم بتدبيس وربط أسفل الخندق برطوبة تمتص المواد الجيوسبية.
3. املأ الخندق بالحصى 150-200 مم.
4. مد الأنابيب على الحصى (ميل منحدر 3 مم).
5. ملء الخندق على الأنابيب بالحصى. يجب استخدام الحصى من الحجم المتوسط ​​حتى لا تسد الحصى الصغيرة الثقوب. يصل المقبل هو طبقة المموه.
6. املأ الهيكل بالرمل أو التربة.
7. العثور على أدنى نقطة في القبو وتجهيز بئر لجمع المياه الجوفية. هذا يمكن أن يكون جامع PVC الصناعي ، أو تصميم عصامي.
8. قم بتركيب مضخة صرف في البئر المجهز بمفتاح تشغيل تلقائي وإيقاف تشغيل تلقائي في نهاية الضخ.
9. قم بتوصيل خرطوم بالمضخة لتصريف المياه في نظام الصرف الصحي أو خارج الموقع.

الطريقة الحديثة

طريقة الحقن الحديثة فعالة أيضًا - ضخ مواد العزل المائي في ثقوب مسبقة الحفر. المواد التالية تستخدم في الضخ:

• الايبوكسي.
• البولي يوريثان.
• اكريليت.
• مايكرو الأسمنت.

الأكثر فعالية هي المواد أكريليت والبولي يوريثان. كثافتها قابلة للمقارنة مع الماء ، لذلك فهي قادرة على اختراق أصغر الفراغات في بنية المادة.

مهم! الإجراء مكلف للغاية. لا يمكن أن يؤديها إلا المهنيين.

إلى محتويات ↑

الأسهم لقطات

للتغلب على الرطوبة في المرآب ، من الضروري التعامل مع المشكلة بطريقة شاملة. مشاهدة حالة نظام التهوية وتسرب المياه. فقط التشغيل السليم لهذه الأنظمة سوف يسمح لك بتحقيق مناخ إيجابي في المرآب.