Газов тример: какво да направите, ако косачката не започне

Тъй като бензиновият тример, често срещан днес, принадлежи към категорията на ефективните и сложни устройства, задължително е да проучите приложените инструкции, преди да използвате това устройство. Много потребители пренебрегват препоръките на производителя. Но рано или късно трябва да се разбере защо тримерът не стартира. В тази ситуация експертите препоръчват да се извърши диагностика на устройството.

Отговорни възли

В топлия сезон много летни жители и собственици на частни къщи се стремят самостоятелно да разберат защо тримерът не стартира. Причините за неизправността на такова устройство могат да бъдат много различни. За да го премахнете, трябва да разберете от какви възли се състои това оборудване.

Ръчните стартери се използват за стартиране на газови тримери. С помощта на тези възли коляновият вал се движи. Запалването на първата порция гориво води до стартиране на двигателя, след което тримерът е готов за работа. Координираната работа на устройството е възможна само ако всички отговорни възли и механизми функционират правилно.

Често има ситуации, когато устройството просто не се стартира. В такава ситуация, качествена диагноза просто не е достатъчна. Специалистите описаха специална последователност от действия, благодарение на която можете да разберете защо гореща косачка и дори студена косачка не стартират. Диагностицирането на тримера се състои от няколко важни стъпки:

• На първо място, трябва да се уверите, че има гориво в резервоара, а също и да проверите неговото качество.
• Определете цвета на инсталираната свещ.
• Не забравяйте да проверите въздушния филтър.
• За висококачествено почистване на бензин и масло отговаря на горивния филтър. Сместа трябва да се влива в карбуратора възможно най-равномерно.
• Уверете се, че дишащата е в добро състояние.
• Ако всички по-горе опции не помогнаха да се оправи ситуацията, тогава остава да проверите заглушителя.

Всички горепосочени мултифункционални възли могат да бъдат източник на трудно стартиращо устройство. По-сложните повреди могат да бъдат свързани с многофункционален карбуратор, който също се нуждае от периодично почистване. Ако потребителят не е уверен в своите способности, тогава е по-добре да поверите всички ремонтни работи на професионалисти, които бързо ще намерят и отстранят първопричината за неизправността на оборудването.

Проверка на свързаната горивна смес

За да разберете защо преди това работещият тример не се стартира, е необходимо още на първия етап да се оцени използваното масло и бензин. Уредът може да работи правилно само благодарение на висококачественото гориво. Марката бензин трябва да отговаря на нуждите на двигателя. Ако устройството ще работи на нискокачествено гориво, тогава това е изпълнено с чести неизправности на тримера. Ако този проблем не бъде решен своевременно, може да възникне повреда в системата на цилиндъра-бутало. Елиминирането на подобна повреда често надвишава цената на самата единица.

Неправилно приготвена горивна смес не трябва да се излива в четката. В ръководството за употреба на устройството производителите трябва да посочат точните пропорции, в които трябва да се комбинират висококачествен бензин и минерално масло.Не се препоръчва приготвянето на сместа в големи обеми, тъй като дългосрочното съхранение неизбежно води до загуба на определени свойства. Ако косачката не стартира, тогава старото гориво трябва внимателно да се източи, за да се използва прясно приготвената горивна смес.

Производителност на свещи

Ако има нужда да разберете защо тримерът не се стартира, тогава трябва да проверите състоянието на контактите на инсталираната свещ. В този случай можете да разберете защо двигателят на четката не се стартира. За висококачествена диагностика на запалителната свещ е необходимо да се придържате към следната схема:

• Ако по време на демонтажа беше установено, че свещта е мокра, тогава в малка горивна камера има определена част от горивото, от което няма нужда да бързате, за да се отървете. За да отстраните проблема, изсушете и почистете добре контактите. След извършените манипулации трябва внимателно да свържете свещта. Необходимо е да включите запалването и да издърпате дръжката на стартера без излишни усилия. Ако устройството работи правилно, тогава ще се появи постоянна и ярка искра. В противен случай трябва да замените свещта.

• Състоянието на включените електроди, когато имат характерни тъмнокафяви въглеродни отлагания, може да се счита за идеално. Ако свещта има бяла или дори черна сажди, както и мокра, тогава тя трябва да бъде сменена незабавно.
• Тримерът може да не реагира на стартиране, тъй като има твърде много хлабина между контактите на щепсела. За да зададете оптималния клирънс, е необходимо да се използват специални многопроцесови сонди.

Ако след всички извършени манипулации двигателят на четката не е стартирал, тогава причината за неизправността трябва да се търси в карбуратора или топлинната тръба. В противен случай трябва да проверите здравето на включения високоволтов проводник.

Надеждност на монтираните филтри

Именно тези устройства често стават пречка, поради което класическият тример не се стартира. Филтърът, осигурен от производителите, е отговорен за качественото почистване на въздуха, влизащ в карбуратора. Запушването на почистващото устройство е изпълнено с факта, че кислородът влиза във вътрешното отделение на устройството в по-малко количество или неговият поток е напълно спрян. Можете да определите неизправността на въздушния филтър по доста прост и достъпен начин:

• Извадете устройството и внимателно го прегледайте.
• Ако запушването не е било открито с просто око, опитайте се да стартирате четка без филтър. Сменете тази част само ако тримерът се е навил успешно.
• За почистване на въздушния филтър може да се използва поток от сгъстен въздух. Но ако устройството за почистване се използва от дълго време, тогава е по-препоръчително да го замените.

Струва си да се отбележи, че тримерите не стартират поради запушени въздушни филтри в най-редките случаи. Най-често това устройство влияе върху стабилността на двигателя. По-истинска причина се крие в запушването на горивния филтър. Този монтаж е разположен в резервоара за единица. Ако тримерът се използва повече от две години, тогава е задължително да проверите филтъра, което може да попречи на доставката на гориво към карбуратора.

Ако потребителят е сигурен, че основният проблем се крие в елемента за почистване на горивото, тогава трябва да се изпълнят следните стъпки:

• Разглобете внимателно филтъра.
• Опитайте да стартирате четката.

Ако устройството се навива достатъчно бързо, тогава проблемът се крие именно в горивния филтър.

По-дългото съхранение на гориво в съответния резервоар за инструменти, както и случайно попадане на малки отпадъци и прах в резервоара за тримери може значително да намали живота на това устройство. Но ако филтърът работи и четката все още не се стартира, тогава трябва да проверите маркуча за гориво.Често има ситуации, когато маркучът заедно с филтъра е изключен от главната тръба, което задължително води до невъзможност за стартиране на двигателя.

Натрупване на утайки в заглушителя

Преди да се прибегне до по-сериозни действия за ремонт, е необходимо да се уверите, че изпускателният канал работи. Този раздел не се отнася за предишно не използвани тримери, тъй като те практически нямат изход. Ако четката се използва от много години и през това време устройството не е подложено на сериозни диагностични мерки, тогава е задължително да се провери запушването на заглушителя.

Натрупването на сажди не позволява на изгорелите газове да излизат навън, поради което е просто невъзможно стартирането на двигателя. Разбира се, в един ден изпускателният канал не може да се запуши, поради което определени признаци трябва да предхождат подобна ситуация. Изходът на черен дим от заглушителя е вид сажди, които постепенно се натрупват по стените на изпускателната система. Може да се получи значително увеличение на звука на инсталирания двигател, което е свързано с преодоляване на огромното съпротивление на отработените газове за тяхното изчерпване. Когато работи на празен ход, устройството спонтанно спира. В критични ситуации работата на двигателя е значително влошена.

Ако има сериозно замърсяване на забавящия искрата, причината за невъзможността да стартира тримерния двигател може да е именно в изпускателния канал. Мрежата трябва да се почиства възможно най-внимателно, тъй като черната сажди е опасен за хората канцероген, който може да причини увреждане на дихателните пътища. За почистване използвайте специализирани инструменти, които ще се справят със саждите.

По-сериозни причини за неизправността

Ако след задълбочен преглед на възлите на тримерите на основата причината за неизправността на устройството не е намерена, тогава трябва внимателно да проверите двигателя и карбуратора, В този случай човек може веднага да идентифицира три ключови проблема, които най-често се срещат:

• Естествено износване на инсталираното уплътнение на карбуратора. Единственият логичен изход от тази ситуация е да се замени дефектната част.

• Натрупване на боклук и сажди в струи или канали. За почистване можете да използвате само фабрично промиване или нормален поток от сгъстен въздух от компресора. Забранено е използването на тел и шиене на игли, тъй като едно неправилно движение може сериозно да повреди отвора.
• Загуба на предишна стегнатост. За щателна проверка на този индикатор трябва да използвате класически домакински уред за кръвно налягане, като предварително сте инсталирали подходящ манометър. Необходимо е да се следват индикаторите: ако не се регистрират колебания, тогава всичко е наред, но когато налягането постепенно спадне, тогава някаква част в карбуратора не е в ред.

Ако използваният карбуратор работи, тогава газовият тример няма да стартира, защото буталната група се е провалила. Ако по време на проверката бяха открити характерни чипове, изкривявания или драскотини, тогава частта трябва да бъде заменена. Специалистите препоръчват да замените буталните пръстени. Ако при люлеене на монтирания свързващ прът има лек заден ход, тогава пръстените подлежат на подмяна, но тази процедура е най-добре поверена на професионалисти.

Превантивни мерки

За да може придобитият тример винаги да е в добро състояние, е необходимо да използвате и съхранявате това устройство възможно най-правилно. Производителите препоръчват внимателно да спазват няколко основни правила:

• В резервоара наливайте само висококачествено гориво.
• Редовно и своевременно провеждайте технически преглед и настройка на основните механични елементи на устройството.
• Опитайте се да избегнете силно претоварване на тримера по време на работа.
• След всяка употреба проверявайте четката за наличие на въглеродни отлагания и специфични оксиди по повърхността на механизмите на системата за запалване.

За да може тримерът винаги да е в работно състояние, е необходимо да го подготвите за съхранение в студения сезон, доколкото е възможно. Първата стъпка е да разглобявате устройството поетапно, след което завършете почистването и внимателно изплакнете компонентите. Внимателно инспектирайте многофункционалните блокове за всякакви повреди. Ако е необходимо, премахнете деформацията на частите.

За да съхранявате четките, напълнете скоростната кутия с достатъчно количество масло. Задължително е да почистите въздушния филтър, можете също да разглобите и промиете двигателя на устройството. Всички механизми се изсушават старателно, а подвижните механизми се смазват с качествен агент. За да обработите буталната система, първо трябва да извадите свещта. Буталото е внимателно преместено в крайно положение, за да може да напълните малко количество масло в отвора на запалителната свещ и да накара коляновия вал плавно да се превърта.

Ако тримерът ще се съхранява извън къщата до следващия сезон, тогава двигателят трябва да бъде обвит с смазани парцали. Този подход ще избегне развитието на корозия по повърхността на критични компоненти на устройството.