Kaip prižiūrėti motociklą?





Tinkama, nuolatinė įrangos priežiūra yra ilgo jos tarnavimo pagrindas. Ne visi motociklų savininkai mano, kad rūpintis savo dviračiu būtina nuo pirmųjų pirkimo dienų. Kai kurie nežino, kaip tinkamai prižiūrėti motociklą ir tinkamai jį eksploatuoti, kad jis nesugestų pačiu netinkamiausiu momentu.

į turinį ↑

Bendrosios taisyklės

Pirmiausia, įsigiję įrangą, būtinai perskaitykite instrukcijas ir susipažinkite su gamintojo keliamais vartojimo reikmenims.

Nedelsdami patikrinkite visų sistemų veikimą, nepriklausomai nuo to, ar turite naują, ar naudotą dviratį. Jei nustatomi pirmieji gedimo simptomai, nedelsdami ištaisykite. Tai bus pigiau nei remontas. Savalaikis nedidelių gedimų pašalinimas - taupant kapitalinį remontą.

į turinį ↑

Motociklų priežiūra

Tinkamas dviračio valdymas apima:

1. Lauko priežiūra.
2. Tepalų ir alyvos tikrinimas.
3. Degalinė.
4. Atskirų elementų reguliavimas.
5. Paslauga, kuri yra padalinta į:
   • Kasdien.
   • Pirmasis yra techninis.
   • Periodiškas techninis.

Kasdieninė priežiūra būtina prieš kiekvieną išvykimą. Norėdami tai padaryti, patikrinkite:

1. Kuro lygis sistemoje.
2. Padangų slėgis.
3. Stabdžiai.
4. Apšvietimas

Pastaba! Periodiškai atlikite techninę priežiūrą kelis kartus per sezoną arba tam tikrą ridą - tai priklauso nuo konkretaus motociklo modelio.

į turinį ↑

Lauko motociklų priežiūra

Norėdami ilgą laiką išsaugoti nepriekaištingą motociklo išvaizdą, laikykitės šių taisyklių:

• Nuplaukite motociklą iškart po važiavimo. Po lietaus būtinai nuvalykite jį nuo prilipusių nešvarumų, nes išdžiūvęs purvas net ir visiškai sausame garaže kondensuoja drėgmę ir ardo geležį.
• Valydami dviratį, nenuvalykite nešvarumų ir nenuvalykite sausu skudurėliu, nes galite sugadinti dažus. Sugerti susidariusias nešvarumus ir nuvalyti minkštu skudurėliu.
• Valydami atkreipkite ypatingą dėmesį į motociklo laidus.
• Sugerti ant dviračio nusistovėjusias sausas dulkes, po to nuplauti kempine su automobilių šampūnu ar vandens srove.
• Kartkartėmis nuvalykite agregatus šepečiu, pamirkytu žibalo, kad pašalintumėte aliejaus nuosėdas. Po valymo nuvalykite motociklo komponentus ir dalis sausa servetėle.
• Chromuotas vandentiekio armatūros dalis valykite nepermatomomis chromo dalimis arba naudokite soda. Po valymo nuplaukite dalis vandeniu ir patrinkite jas minkšta šluoste.
• Norėdami apsaugoti chromo dangą nuo drėgmės, naudokite techninę vazeliną - tai padės tinkamai prižiūrėti motociklą ir užkirs kelią metalo korozijai bei išorinių defektų atsiradimui.

Pastaba! Kartkartėmis naudokite auto kosmetiką, silikoninius purškiklius guminėms dalims ir poliravimo pastą.

į turinį ↑

Variklio priežiūra

Norint tinkamai prižiūrėti motociklą, labai svarbu nuolat stebėti pagrindinio sistemos darbo elemento - variklio - būklę. Variklio techninė priežiūra apima benzino ir alyvos parinkimą pagal gamintojo reikalavimus.

Pasirinkite prekės ženklą

Gamintojo rekomenduota alyva leis atidėti variklio taisymo momentą. Motociklo eksploatacinės savybės taip pat priklauso nuo alyvos.

Pastaba! Iš visų išbandytų aliejų priimtiniausias kainos ir kokybės santykis yra API SF 15W50 arba 20W50 mineralinė alyva. Šio tipo mineralinė alyva užtikrina puikų variklio darbą esant temperatūrai nuo -5 iki +40 C, ir, kas labai svarbu, ji neišnyks.

Teisingas laiko tarpas

Atidžiai stebėkite alyvos keitimo datas. Tepalo keitimo metu filtrą rekomenduojama keisti kartą per sezoną arba kas 5-6 tūkst. Km. Keičiant tepalą, karterį reikia nuplauti specialia skalavimo alyva, supilti jį iki apatinės matavimo strypo žymės.

Pastaba! Naftos lygį tikrinkite kas tūkstantis kilometrų. Patikrinkite specialiu alyvos matuokliu.

Pakeiskite alyvą

Norėdami teisingai pakeisti alyvą, atlikite šiuos veiksmus:

1. Padėkite motociklą ant visiškai lygaus paviršiaus, kad nebūtų iškraipymų.
2. Užveskite variklį kelioms minutėms.
3. Sustabdykite variklį.
4. Palaukite 1-2 minutes ir patikrinkite.

Pastaba! Alyvos lygis turėtų būti tarp didžiausios ir mažiausios vertės matuoklyje. Trūkstant skysčio, taip pat perteklinis aliejus, variklis gali sutrikti. Jei alyvos lygis yra nepakankamas, įpilkite ją keliais etapais - tai bus tinkama motociklo priežiūra.

į turinį ↑

Karbiuratoriaus priežiūra

Norėdami padidinti karbiuratoriaus tarnavimo laiką, praplaukite jį kas 4 tūkst. Km. Kasdienei priežiūrai būtinai patikrinkite, ar ant karbiuratoriaus nėra skysčių nuotėkio. Jei aptinkamas gedimas, pakeiskite tarpiklius ir priveržkite tvirtinimo detales.

Praplaunama taip:

1. Atsukite kištuką.
2. Nuimkite degalų filtrą.
3. Nuplaukite degalų filtrą švariu žibalu arba, jei reikia, pakeiskite.
4. Išpūskite purkštuko praplovimo skyles suslėgtu oru.

Pastaba! Kanalams valyti nenaudokite metalinių daiktų plieninės vielos pavidalu, nes jie gali pakeisti skylės struktūrą. Tuomet visa jūsų motociklų priežiūros veikla bus veltui.

į turinį ↑

Stabdžių priežiūra

Ilgai naudojant dviratį, stabdžių sistemoje kaupiasi nešvarumai, dulkės ir alyvos likučiai. Visa tai kelia grėsmę vairuotojo saugumui. Todėl kartą per metus reikia kruopščiai išvalyti stabdžių sistemą. Be to, neturėtumėte pamiršti sistemoje palaikyti pastovų stabdžių skysčio lygį. Išlyginimo bako lange reikia patikrinti lygį.

Pastaba! Pakeiskite stabdžių skystį kartą per sezoną.

Įrenginys ir galimos problemos

Stabdžių sistema turi būti patikrinta iškart įsigijus dviratį ir prieš prasidedant eksploatavimo sezonui. Pagrindinis stabdžių sistemos elementas yra diskas. Dažniausia problema yra stabdžių diskų susidėvėjimas.

Pastaba! Didžiausias dilimas yra 3 mm.

Būtina išmatuoti apkabos nusidėvėjimo lygį (matuojamas disko centras):

1. Idealiu atveju diskas turėtų būti lygus ir be išilginių bangų.
2. Priešingu atveju stabdžių trinkelės susidėvės labai greitai.

Pakeiskite kaladėles

Patys pagalvėlės yra vartojimo reikmenys. Įsitikinkite, kad mažiausias trinkelių trinkelių sluoksnio storis yra ne mažesnis kaip 0,8 mm, kitaip trinkelių metalinis pagrindas pradės susidėvėti.

Trinkelių keitimo procesas yra gana paprastas:

1. Nuimkite varžtą iš šono.
2. Pakelkite atramą.

Pastaba! Atsargiai pakeiskite trinkeles, nepainiokite kairės su dešine.

Prižiūrėkite žarnas

Be stabdžių disko, žarna patenka ir į stabdžių sistemą. Būtina atidžiai stebėti jo būklę, kad jis nebūtų ištemptas ir nenusidėvėjęs.

Pastaba! Stabdžių žarnos būklė tikrinama nuspaudžiant stabdžius: jei pedalas eina gilyn, žarną reikia pakeisti.

į turinį ↑

Motociklų grandinės priežiūra

Viena iš svarbių motociklo dalių yra grandinė, nes ji yra variklio ir rato jungtis.

Ruožas

Reguliariai tikrinkite grandinės įtempimą. Neteisinga įtampa sumažina dviračio galią, kuri perduodama ratui, be to, greitai nusidėvi galinė žvaigždutė.

Pastaba! Teisingas sureguliavimas reiškia, kad ramioje 15-25 mm ilgio grandinėje pasimeta. Testas atliekamas grandinės apačioje, centre. Tuo atveju, jei grandinę galite pakelti daugiau nei 25 mm - priveržkite.

Pasirinkite lubrikantą

Naudokite tepalus - tiek universalius, tiek skirtus tam tikro modelio grandinėms. Motocikluose naudojamos šios grandinės: Z-, O-, X-žiedas.

Kad tepalas sėkmingai padengtų visus elementus, jis turi būti pakankamai skystas ir tuo pačiu metu atlaikyti dideles apkrovas. Įsitikinkite, kad tepalas turi vandenį atstumiančių elementų. Tinkamai prižiūrint, grandinė trunka maždaug 2 metus. Keičiant jį, reikia pakeisti ir žvaigždutę.

Pastaba! Jei jūsų motociklas turi kardaninę pavarą, bet ne grandinės pavarą, tada kas 8-10 tūkst. Km patikrinkite visas skruzdėles, jungtis ir nepamirškite pakeisti reduktoriaus alyvos.

Grandinės valymas

Retkarčiais rekomenduojama grandinę valyti specialiu purkštuvu, o po valymo patepti tepalu. Specialių gaminių galima įsigyti dviračių ir motociklų parduotuvėse. Sutepti reikia kas 500–600 km.

Pastaba! Esant stipriam grandinės užteršimui ir neturint purškiamo valymo po ranka, galite ją nuplauti minkštu šepetėliu su muilu, bet jokiu būdu ne benzinu., Nes tai gali sugadinti tarpiklius.

Sutepkite taip:

1. Iš anksto pakabinkite galinį ratą naudodamiesi centrine kojos atrama.
2. Sutepkite grandinės vidų.
3. Kai ratas sukasi, tepalas turėtų būti tolygiai paskirstytas per visą paviršių.
4. Pasibaigus tepimo procesui, leiskite motociklui stovėti 10-20 minučių.

Pastaba! Siekdami didesnio efektyvumo, rekomenduojame sutepti karštą grandinę.

į turinį ↑

Laidų priežiūra

Tai, ar motociklas važiuos, ar ne, priklauso nuo elektros instaliacijos kokybės, todėl labai svarbu stebėti šios sistemos būklę. Dviračio elektrinės įrangos priežiūra:

1. Jei yra baterija, periodiškai patikrinkite elektrolito lygį ląstelėse ir nustatykite jo tankį.
2. Dviračio akumuliatorius visada turi būti įkrautas.
3. Periodiškai tikrinkite laidus ir, jei aptinkama ar nėra pažeidimų, pakeiskite juos.
4. Uždegimo žvakės laidą taip pat reikia periodiškai tikrinti: jei randate įtrūkimų, pakeiskite jį.
5. Prieš kiekvieną išvykimą patikrinkite priekinius žibintus ir matmenis.
6. Patikrinkite, ar kontaktai nėra oksiduoti. Jei randama problema, nedelsdami ją pašalinkite, nes tai gali sukelti motociklo nepradėjimą.
7. Periodiškai pakeiskite žvakes pagal nurodymą.

į turinį ↑

Amortizatoriaus ir priekinės šakės priežiūra

Amortizatoriai nepataisomi, todėl, jei jums reikia pakeisti amortizatorių, įsigykite naują. Amortizatorius keičiamas šiais atvejais:

1. Jei judant girdite trankymąsi ir būdingus kremus.
2. Jei iš amortizatoriaus nutekėjo skystis.
3. Jei prarandama slopinimo savybės.

Pastaba! Norėdami įsitikinti, kad motociklo priežiūra yra teisinga, patikrinkite priekinius amortizatorius kas 5 tūkstančius kilometrų, nes jie yra labai jautrūs dulkėms. Pakeiskite galinę dalį, jei nutekėjo skystis. Taip pat, kai keičiate amortizatorių, pakeiskite vyriai.

Amortizatoriaus pakeitimas

Pakeiskite amortizatorių taip:

1. Ant vidurio laiptelio uždėkite motociklą.
2. Atsukite viršutinio tvirtinimo varžtą.
3. Atsukite apatinio tvirtinimo varžtą.
4. Nuimkite amortizatorių.

Pastaba! Sumontuokite amortizatorių atvirkštine tvarka.

Keičiant alyvą, priekinių šakių ir galiniai amortizatoriai turi būti visiškai išmontuoti:

1. Išmontavę, nuplaukite dalis, pašalinkite nešvarumus ir drožles.
2. Patikrinkite guminių rankogalių būklę.
3. Surinkdami amortizatorius, užpildykite juos šviežiu tepalu.

į turinį ↑

Valdymo laidai

Valdymo kabelius taip pat reikia prižiūrėti, laiku valyti ir tepti. Norėdami išvengti jų įtrūkimų, kas 2 tūkstančius kilometrų įpilkite kelis lašus variklio alyvos į kabelio apvalkalą. Retkarčiais nuimkite laidus nuo motociklo ir nuplaukite žibalu.

Pastaba! Po valymo įpilkite reduktoriaus alyvos į apvalkalą (5 ml alyvos kas 2 tūkst. Km).

į turinį ↑

Motociklų gumos priežiūra

Periodiškai tikrinkite savo dviračio padangų būklę, taip pat likusį protektoriaus profilį. Jei atsirado išilginių įtrūkimų, tai reiškia, kad ratai yra susidėvėję ir važiuoti tokia guma yra pavojinga. Tokiu atveju būtina skubiai pirkti naujas padangas.

Pastaba! Keliaudami visada pasiimkite motociklų remonto rinkinį ar sandariklį.

Slėgis

Kasdien naudokite manometrą, kad galėtumėte stebėti slėgį padangose:

1. Nepakankamas oro slėgis padangų padangose ​​padidina reljefo modelio nusidėvėjimą išilgai padangos protektoriaus kraštų. Motociklo su plokščiomis padangomis judėjimas net nedideliu atstumu sunaikina rėmą, kuriame padangų taisyti tampa neįmanoma.
2. Padidėjęs oro slėgis padidina dėvėjimąsi, ypač vidurinę reljefo protektoriaus rašto dalį.

Padangų priežiūra

Norėdami užtikrinti ilgalaikę padangų saugą, laikykitės šių rekomendacijų:

• Palieskite motociklą ir pagreitinkite jį sklandžiai, neslystant ratui.
• Negalima staigiai stabdyti.
• Stabdydami ratą nenaudokite jo.
• Pasirinkite tinkamą greitį, atsižvelgiant į kelio būklę, jei įmanoma, apeikite kliūtis: akmenis, kelmus, duobes.
• Važiuodami bekelės sąlygomis ir pažeistose kelio atkarpose sumažinkite greitį.
• Važiuokite padangomis arti šaligatvio kraštų.
• Venkite padangų perkaitimo esant aukštai aplinkos temperatūrai.
• Sustabdydami kelią atidžiai apžiūrėkite padangas ir nustatykite galimus pažeidimus, taip pat pašalinkite pašalinius aštrius daiktus, sudaužančius protektorių.

į turinį ↑

Dviračių priežiūra sezono pabaigoje

Prieš keletą mėnesių laikydami motociklą garaže, įsitikinkite, kad pati mašina ir visos jos dalys yra gerai suteptos.

Pastaba! Kiekvienas metalinis, guminis daiktas netoleruoja šalčio: jis gali įtrūkti ar rūdyti.

Kad sezono pradžioje dviratis išlaikytų visas funkcijas tame pačiame lygyje, paruoškite jį žiemojimui:

1. Nuplaukite motociklą ir gerai nuvalykite.
2. Išimkite akumuliatorių.

Pastaba! Laikykite akumuliatorių šiltoje patalpoje ir perkraukite 3–4 kartus per žiemą.

3. Dalinai išpūstos padangos.
4. Pakeiskite alyvos filtrą ir pačią alyvą.
5. Norėdami išvengti metalo korozijos, užpildykite baką dujomis.
6. Į sistemą įpilkite degalų stabilizatoriaus ir įsitikinkite, kad jis išsisklaidė iki smulkmenų.
7. Būtinai uždarykite degalų čiaupą.
8. Supakuokite duslintuvą taip, kad drėgmė nepatektų į vidų (sandariai uždarykite išmetimo angą su suteptu skudurėliu arba skudurėliu).
9. Padėkite motociklą pakabinamoje padėtyje.

Pastaba! Motociklas nebijo žemos temperatūros, bet staigių pokyčių, todėl optimali laikymo temperatūra yra 10–15 C.

į turinį ↑

Standartinė filmuota medžiaga

Atminkite: rūpindamiesi „geležiniu“ draugu pasirūpinkite, kad jis tarnautų jums visą operacijos laiką. Nesvarbu, kokio amžiaus yra jūsų dviratis, bet svarbu, koks jis savininkas ir kokia priežiūra jį supa.