Jak wymienić i napiąć pasek w pralce

Często podczas działania pralek występują różne awarie takich urządzeń gospodarstwa domowego, które można wyeliminować zarówno niezależnie, jak i kontaktując się ze specjalistami. W tym drugim przypadku koszty właścicieli domów stale rosną, ponieważ koszty usług wyspecjalizowanych rzemieślników będą bardzo wysokie. Wiedząc, jak napiąć pasek pralki, możesz samodzielnie wykonać takie naprawy, znacznie zmniejszając koszty.

Cechy konstrukcyjne i oznaki uszkodzenia

Pasek w pralkach łączy koło pasowe bębna i zastosowany silnik. Jego głównym celem jest przenoszenie momentu obrotowego, odpowiednio napęd z powodu nadmiernego obciążenia często zawodzi. Wielu producentów wskazuje, że żywotność całej konstrukcji wynosi około 10 lat. Jednak w większości przypadków, po 3-5 latach aktywnego użytkowania pralki, odnotowuje się pierwsze objawy rozciągniętego napędu.

Wiele nowoczesnych pralek ma odpowiednio wbudowaną automatyzację, w przypadku takich awarii odpowiednie kody błędów są wyświetlane na wbudowanym wyświetlaczu. Wizualnie takie awarie mogą być również określone przez charakterystyczne znaki, w tym zwiększone wibracje, brak obrotu i pojawienie się obcych dźwięków.

Główne objawy nieprawidłowego działania napędu bębna:

• bęben nie obraca się po uruchomieniu programu;
• silnik pracuje, ale zespół bębna się nie obraca;
• bęben może się obracać tylko przy minimalnym obciążeniu;
• pojawienie się obcych dźwięków, w tym tarcia i grzechotki;
• automatyka zawiesza się po uruchomieniu maszyny.

W przypadku wystąpienia wszystkich takich objawów nieprawidłowego działania należy natychmiast wyłączyć urządzenie, zdemontować go, założyć pasek na pralkę lub skontaktować się ze specjalistycznym serwisem.

Jeśli właściciel domu nadal próbuje prać pranie w przypadku problemów z obrotem bębna i pęknięciem napędu, może to prowadzić do poważnych awarii, aż do konieczności całkowitej wymiany automatyki sterującej i silnika elektrycznego.

Przyczyny uszkodzenia napędu

Przyczyny rozciągania i przerywania napędu mogą być liczne. Jest to zarówno fizyczne zmęczenie pasa, który z powodu znacznych obciążeń staje się bezużyteczny, jak i nieprawidłowe działanie pralki. W każdym przypadku naprawa będzie inna. Jeśli problem tkwi tylko w zsuniętym pasie, całkiem możliwe jest włożenie nowego napędu lub dokręcenie go, przywracając sprzęt samodzielnie. Podczas gdy w przypadku awarii silnika występuje przerwa, to w takim przypadku musisz skontaktować się z profesjonalistami.

Problemy z pasem mogą wystąpić w następujących przypadkach:

• Pogorszenie działania koła pasowego prowadzi do zwiększonego zużycia, po którym napęd odskakuje lub pęka, co prowadzi do zablokowania bębna.
• Osłabiony i zawodny montaż silnika powoduje zniekształcenia i niewłaściwe napięcie napędu, co prowadzi do jego ześlizgnięcia się z rowków.
• Fizyczne niszczenie metalu, które odnotowano w technice działającej od 10 lat lub dłużej.
• Zużycie łożysk powoduje drgania koła pasowego i napędu, które lecą lub pękają, co prowadzi do awarii silnika elektrycznego.
• Odkształcenie wału i koła pasowego powoduje naruszenie i osłabienie elementów złącznych, dochodzi do awarii krzyża i wału. Zwiększone wibracje mogą powodować złożone uszkodzenia pralki.
• Słabe napięcie silnika jest zauważane, gdy jest on fizycznie zużyty lub napęd jest niewłaściwie wybrany podczas naprawy, konserwacji i konserwacji sprzętu.
• Częste dłuższe przestoje powodują stagnację paska i utratę elastyczności. W rezultacie podczas jednego z rozruchów napęd po prostu pęka lub odlatuje od wału.
• Poluzowanie krzyża bębna wymaga zrównoważenia techniki, w przeciwnym razie występuje silne wibracje, na które cierpią wszystkie węzły.
• Odkształcenie plastikowego zbiornika może zwiększyć obciążenie statyczne napędu, który traci swoją wytrzymałość i może wkrótce odlecieć lub pęknąć.

Przy pierwszych oznakach nieprawidłowego działania właściciel domu powinien przeprowadzić diagnostykę i naprawić sprzęt.

Przerwa w napędzie może prowadzić do awarii automatyki, różnych jednostek wewnętrznych i drogich modeli. W takim przypadku często cierpi silnik elektryczny, który jest jednym z najdroższych elementów. Połóż pasek na bębnie pralki, aby naprawy można było wykonywać własnymi rękami.

Naprawa DIY

Większość usterek napędu bębna pralki Indesit polega na wymianie lub naprężeniu paska. Poszarpane lub odkształcone wizualnie części należy wymienić. Zalecają także zakup nowych komponentów, jeśli zauważony zostanie poślizg i zwiększone zużycie paska. Możesz zidentyfikować takie problemy i wymienić uszkodzone części po otwarciu maszyny, po czym sprawdzają, jak obraca się bęben i czy obraca się z powodu zużytego napędu.

Wybór części

Jeśli diagnostyka urządzenia ujawniła poważne problemy z napędem, konieczne będzie wybranie odpowiednich części zamiennych i zainstalowanie ich zgodnie z technologią takich prac. Aby to zrobić, usuń starą część i sprawdź jej oznakowanie. Pasek wybierany jest zgodnie z pierwszą cyfrą i czterema literami indeksu w oznaczeniu napędu.

Oznaczenie pasa wygląda następująco:

• Elastyczność i sztywność są oznaczone literami EP, EL, MAEL, E. Sztywne pasy są stosowane głównie w starszych maszynach półautomatycznych, ale nowsze modele zwykle wymagają instalacji elastycznych gumowanych napędów.
• Dostępne liczby wskazują długość paska, która może się różnić w zależności od konkretnego modelu maszyny, jej producenta i wskaźnika mocy.
• Profil pasa jest oznaczony literami J lub H, w zależności od odległości między klinami i rodzaju bębna piorącego.
• Liczba klinów jest wskazana obok profilu. Pas z kilkoma zębami często spada, co wymaga odpowiedniej regulacji i naprawy.
• Materiał paska, który może być wykonany z gumy lub poliuretanu.

Wszystkie niezbędne informacje na temat specyfikacji pasów dla określonych modeli znajdują się w instrukcji urządzeń gospodarstwa domowego.

W sprzedaży znajdują się napędy łopatkowe w kształcie klina i pół-klina, które różnią się budową i kształtem. Pasy klinowe są przeznaczone do starszych modeli urządzeń wyposażonych w silniki indukcyjne. Charakteryzują się maksymalną wytrzymałością, sztywnością i elastycznością.

Algorytm zastępowania

Bezpośrednia wymiana pasa bębna nie jest szczególnie trudna, dlatego wszyscy właściciele domów będą w stanie poradzić sobie z taką pracą, oszczędzając na kosztach kontaktu ze specjalistycznymi warsztatami. W zależności od konkretnej modyfikacji i producenta pralki praca ta może się nieco różnić, jednak w większości przypadków naprawy są przeprowadzane zgodnie ze standardową procedurą. Najłatwiej jest założyć pasek na pralkę marki Indesit, Ariston, LJi, Samsung i Bosch.

Algorytm krok po kroku do wymiany napędu bębna:

1. Odłącz pralkę.
2. Odkręć śrubokrętem zdejmowane panele dolne, boczne i tylne.
3. Zdejmij panel napędu.
4. Sprawdź pasek pod kątem zwichnięć i łez.
5. Samochód jest starannie ułożony na boku.
6. Następnie znajdują taśmę - pasek jest czarny.
7. Zdemontować elementy mocujące pasek, silnik i sprzęgło.
8. Uszkodzony pasek jest usuwany z układu przeniesienia napędu i silnika.
9. Wymień nowy dysk w odwrotnej kolejności.
10. Jest napięty, napęd jest zamocowany za pomocą zacisków i sprzęgieł.
11. Pralkę zbiera się w odwrotnej kolejności.

Pozostaje dopiero po kompletnym montażu i instalacji urządzenia w celu przeprowadzenia testu, dla którego aktywowany jest tryb ekspresowego mycia.

Taka praca przy wymianie paska nie jest szczególnie trudna, wystarczy działać tak ostrożnie, jak to możliwe, przestrzegając całej technologii i prawidłowo wybierając odpowiednie części zamienne.

Zapobieganie awariom

Jeśli właściciel domu chce przedłużyć żywotność całego sprzętu i napędu bębna, musi monitorować całkowitą wagę załadowanego prania. Aby zaoszczędzić pieniądze, gospodynie domowe często ładują kosz do maksimum, co prowadzi do znacznego wzrostu obciążenia wszystkich ruchomych elementów, w tym paska z rolkami.

Będziesz także musiał monitorować stan techniczny pralki, aw przypadku jakichkolwiek usterek należy ją zdiagnozować i naprawić. Często właściciele domów zaniedbują takie zalecenia specjalistów, ciągną je do końca przy naprawie sprzętu, w wyniku takich prostych awarii, których nie trudno byłoby wyeliminować, ostatecznie prowadzą do konieczności wymiany drogiego silnika i automatyki.

Ponadto, aby zapobiec poważnym awariom pralek, nie należy ich ładować, a jednocześnie używać tak często, jak to możliwe. Przy dłuższym przestoju w bębnie pojawiają się osady wapnia i na wszystkich ruchomych elementach napęd traci elastyczność, co następnie prowadzi do jego szybkiego zerwania i konieczności naprawy sprzętu.