Ako zvoliť správny bicykel pre dospelého človeka

Bicykle neustále rastú v popularite ako dopravný prostriedok. Sú šetrné k životnému prostrediu, lacné a jazda na nich prináša neoceniteľné výhody pre zdravie a telo. Aby ste si mohli zvoliť ten správny bicykel pre človeka, musíte vziať do úvahy jeho potreby, postavu, finančné možnosti. Cieľ dopravy je tiež dôležitý - existujú modely vhodné na nenáročné prechádzky po mestských diaľniciach, jazdu v teréne a na vykonávanie zložitých trikov.

Druhy bicyklov

Typ bicykla by sa mal zvoliť s ohľadom na ciele nákupu, frekvenciu jazdy, terén a finančné možnosti. Bežné druhy prepravy:

• Highway. Vyznačuje sa nízkou hmotnosťou, zúženými pneumatikami, neprítomnosťou tlmičov a upevňovacích prvkov na kufri, predĺženým rámom a kontaktnými pedálmi. Určené na jazdu na hladkých asfaltových alebo cyklistických trasách, nevhodné na jazdu na nerovnom teréne, drsnom alebo nerovnom povrchu. Vyvíja veľkú rýchlosť vo vhodných podmienkach - takéto modely sa často používajú v pretekoch. Poloha tela pri jazde na bicykli je takmer zvislá, čo vám umožňuje relaxáciu pri chôdzi. Je vhodný ako pre pravidelnú jazdu na krátke (10 - 30 km) vzdialenosti, tak pre periodické výlety po dlhom cykle.
• Hora (MTV). Takéto modely sú univerzálne a pri dobývaní nepriechodných ciest, strmých stúpaní a stúpaní, lesov a polí sa cítia skvele. Charakteristickými znakmi sú zosilnený rám, dodatočná ochrana kolies s dvojitým ráfikom a špeciálnymi behúňmi a prítomnosť prevodovky. Modely sa dodávajú s jedným (tvrdým) alebo dvoma (dvojpružným) tlmičom. Prvé cesty sú lacnejšie a ľahšie, ale tie sú stabilnejšie a zvládnuteľné na náročných úsekoch cesty, čím šetria energiu pri prekonávaní prekážok.
• City. Univerzálny typ so širokou škálou modelov. Navrhnuté pre bezpečnú a pohodlnú jazdu po meste, pre ktoré je vybavené reflektormi, zvončekom, blatníkmi, košíkom s volantom, univerzálnou gumou a ďalším vybavením. Zvyčajne nemajú tlmiče nárazov a funkcie radenia. Existujú skladacie modely.
• Hybrid. Stredná možnosť je medzi horou a diaľnicou, je dobré jazdiť po asfalte a teréne. Je vybavený ľahkými a tenkými kolesami, volantom v tvare rohu, zosilneným rámom a tlmičmi nárazov.
• Extrémne (BMX). Bicykel sa vyznačuje malými kolesami s dodatočnou oporou v tvare kolíkových telies, neobvyklým tvarom rámu, nadmerne veľkým volantom a malým (alebo chýbajúcim) sedlom. Je určený iba na vykonávanie trikov a nie je vhodný na žiadne iné účely.

Najuniverzálnejšími možnosťami sú modely diaľnic a miest - sú lacnejšie ako alternatívy a nie horšie v meste. Pánske hybridné alebo horské bicykle by mali vyberať milovníci prírodných výletov, cyklistických výletov a outdoorových aktivít. Extrémne možnosti sa neodporúčajú nikomu inému ako profesionálnym športovcom, ktorí poznajú pravidlá ich zaobchádzania a môžu ťažiť z nákladných výhod.

Voľba ústavy

Pri výbere bicykla pre človeka je potrebné zohľadniť faktory, ako je výška a hmotnosť budúceho majiteľa, jeho postava, dĺžka rúk a nôh, ako aj zdravotný stav.Výrobky s príliš malým rámom spôsobia zvýšenú únavu a na príliš veľkom ráme bude nepohodlné pedál, čo bude viesť k strate rovnováhy a unaveným nohám. Najjednoduchším spôsobom je vyzdvihnúť sadenice - jej výrobcovia poukazujú na dokumentáciu prepravy, existujú však určité nuansy. Podmienené hodnoty rastu:

• XS - 135 - 155 cm;
• S - 150 - 165 cm;
• M - 165 - 178 cm;
• L - 175 - 185 cm;
• XL - 185 - 195 cm;
• XXL - 190 - 210 cm.

Existuje spôsob, ako zvoliť bicykel pre mužov podľa výšky presnejšie. Stojte nad rámom, dotýkajte sa chrbtom chrbtom a zmerajte vzdialenosť od horného potrubia k telu. Jeho optimálna hodnota pre dospelého je 3-6 cm v mestskej doprave pre tiché výlety a 6-10 cm pri vysokorýchlostných modeloch pre súťaže, triky a výlety v nepriaznivom teréne.

Ľudia, ktorých rast je na hranici hodnôt, by sa mali zamerať aj na typ bicykla. Pri kúpe modelu cesty alebo mesta by ste mali zvoliť menšiu možnosť, keď vyberiete hybridný alebo horský model - väčší. Malo by sa pamätať na to, že príliš veľké bicykle sú menej zvládnuteľné a môžu poškodiť perineum počas vibrácií, takže túto nevýhodu bude musieť kompenzovať tlmič nárazov.

V dokumentácii je uvedené aj maximálne zaťaženie produktu - zvyčajne je to 70 - 90 kg. Veľké bicykle spravidla vydržia veľké množstvo jazdcov, ale nemali by ste si kupovať model, ktorý z tohto dôvodu nie je vhodný pre rast. Je lepšie zvoliť malú možnosť so zosilnenými rúrami určenými pre jazdcov s nadmernou hmotnosťou - budete musieť za ne platiť navyše, ale to je kompenzované pohodlím majiteľa a dlhou prepravnou službou.

Technické vlastnosti

Po rozhodnutí o modeli a veľkosti „oceľového koňa“ môžete začať skúmať jeho technické vlastnosti. Hlavná pozornosť by sa mala venovať kvalite materiálov a vlastnostiam geometrického dizajnu. Neexistujú žiadne univerzálne výberové kritériá - všetko záleží na osobných parametroch vlastníka, jeho rozpočte, kvalite ciest a ďalších faktoroch.

Rámové špecifikácie

V pohodlí bicykla pre budúceho majiteľa hrá veľkosť a geometria rámu obrovskú úlohu, ale je ťažké poskytnúť konkrétne odporúčania týkajúce sa tohto kritéria. Osoba by mala naživo skontrolovať, či je pre ňu vhodný model so špecifickými rozmermi a konštrukčnými prvkami. Niekoľko tipov:

• pri výbere bicykla pre kúsky a extrémnu jazdu je lepšie uprednostniť modely s väčšou vzdialenosťou od rámu po slabiny - ďalší priestor pomôže jazdcovi cítiť sa pohodlnejšie počas kúskov;
• ľudia s krátkymi ramenami a nohami by sa mali snažiť zaujať menší rám, ako sa predpokladá, a dlhší väčší.
• pochybovatelia by mali venovať pozornosť modelom s nastaviteľnou výškou sedadla a volantu, ktoré môžu byť použité na nápravu menších ťažkostí - to platí najmä pri nákupe detského bicykla „pre rast“.

Okrem veľkosti rámu musíte venovať pozornosť aj jeho materiálu. Obľúbené možnosti:

• Hliník. Ľahký a univerzálny materiál používaný vo väčšine modelov. Vďaka svojej nízkej hmotnosti poskytuje dobrú akceleráciu a ľahkú jazdu na svahoch. Pre bežné bicykle používam zliatinu 7005, pre profesionálov - 6061.
• Oceľ. Odolný a spoľahlivý materiál s dlhšou životnosťou, odolný proti nárazom a nárazom. Nevýhoda - náchylnosť na koróziu a vysoká hmotnosť. Typické pre rozpočtové bicykle.
• Hromolibden. Kombinuje silu a ľahkosť, pretože sa používa na výrobu profesionálnych bicyklov pre kaskadérske kúsky a preteky. Stojí to viac ako iné možnosti.

Ďalším dôležitým kritériom je rolovateľnosť rámu - to znamená jeho schopnosť absorbovať vibrácie a prenášať pohyby pedálov na kolesá.Je lepšie vziať vyvážené modely s priemerným ukazovateľom - príliš mäkké modely sa pri šliapaní rýchlo deformujú a tvrdé modely budú nepohodlné pri jazde po malých nepravidelnostiach, ako sú kamene alebo sutiny.

Pohodlie sedadla

Sedlo bicykla by malo byť pre jazdca čo najpohodlnejšie. Ak sa preprava zakúpi na krátke prechádzky a pokojnú jazdu, bude správne uprednostňovať možnosti so širokými, mäkkými sedadlami, ale pri dlhých cestách sú nežiaduce, pretože sa trú do vnútra bokov. Pri športových udalostiach a rýchlych cestách by ste mali vziať bicykel s pevným a úzkym sedadlom. Je dôležité, aby krídla nevyčnievali - je povolený široký chrbát, ak je to pre osobu pohodlnejšie.

Príliš mäkké sedadlá sa lepšie neberú - zvyšujú únavu a znecitlivenie nôh po jazde. Je lepšie mať pevný model, kompenzovať ho špeciálnymi cyklistickými kraťasami s vrstvou (ako to robia profesionálni športovci) - to zabezpečí zachovanie pohodlia pri krátkych a dlhých cestách. Materiály na sedadlá:

• plast je lacný, ale drví pokožku a neabsorbuje pot, preto je mimoriadne nepohodlné na ňom sedieť bez špeciálnej formy;
• koženka - pohodlie, schopnosť absorbovať vlhkosť a ďalšie ukazovatele materiálu závisia od jeho kvality, preto by ste mali venovať pozornosť charakteristikám konkrétneho výrobcu;
• Pokožka - neperie, dobre absorbuje vlhkosť, ale je drahá.

Pri dobrých modeloch bicyklov sú pružiny tlmiace nárazy umiestnené pod sedlom. Znižujú zaťaženie chrbtice, čo bráni rozvoju chorôb a umožňuje jazdcovi, aby sa dlhšie neunavilo.

Brzdový systém

Všetky modely bicyklov sú vybavené ráfikovými alebo kotúčovými brzdami. Prvá možnosť sa často používa - poskytuje rýchle a bezpečné brzdenie s minimálnym úsilím zo strany cyklistu a tiež pracuje na akomkoľvek povrchu, vrátane nerovných, klzkých alebo mokrých. Brzdové doštičky sú umiestnené na kolese, ku ktorému sú pripojené pomocou špeciálneho disku. Kotúčové brzdy sa dodávajú v dvoch typoch:

• mechanické - zaručujú rýchle brzdenie, ale nie sú nastaviteľné;
• hydraulické - vyžadujú neustále nastavenie a údržbu, ale umožňujú manuálne nastavenie rýchlosti a brzdného výkonu.

Ráfkové brzdy sú menej výkonné ako kotúčové brzdy. Vyžadujú, aby jazdec vyvinul brzdiace úsilie, často nedokáže zabezpečiť rýchle zastavenie prepravy na nerovnej alebo mokrej vozovke a tiež zvýšiť zaťaženie na ráfiku kolesa, čo vedie k jeho rýchlemu opotrebeniu. Kvôli všetkým nedostatkom sa používajú zriedka - aplikácia je obmedzená na školiace a rozpočtové modely pre začiatočníkov.

Množstvo a materiál tlmičov

Bicykle s pevnými vidlicami sa takmer nikdy nevyrábajú - dokonca aj mestské modely sú vybavené pružnými držiakmi, ktoré znižujú zaťaženie kĺbov. Kvalita tlmičov je však stále jedným z najdôležitejších kritérií výberu, najmä pre horské a športové bicykle - chránia jazdca pred vibráciami pri vykonávaní trikov a skokov, čo ovplyvňuje úroveň pohodlia a bezpečnosti. Počet týchto zariadení sa líši podľa troch typov bicyklov:

• Pevné - nemá tlmiče. Je najúčinnejšia pri jazde na rovnom povrchu, ale je úplne nevhodná pre zlé cesty alebo divočinu. V súčasnosti sú tieto modely zriedkavé, s výnimkou špeciálnych senzorov, ako sú BMX alebo skúšobné bicykle.
• Hardtail - má iba predný tlmič nárazov. Líši sa v ľahkosti, vysokej rigidite a jednoduchosti riadenia. Univerzálna možnosť vhodná pre mestské alebo terénne cesty.
• Dvojité odpruženie - má dva tlmiče. Umožňujú jazdcovi cítiť sa pohodlne a spoľahlivo takmer v akýchkoľvek terénnych podmienkach.Ale ďalšie dizajny dodávajú vozidlu väčšiu váhu a nútia jazdca vyvinúť väčšie úsilie pri šliapaní na pedále, pretože v meste sú málo užitočné.

Druh tlmiča je tiež dôležitý. Na jazdu v meste sú najvhodnejšie pružinové elastomérové ​​vidlice a na prepravu po nerovnom teréne vidlice s pružinovým olejom. Profesionálne bicykle sú vybavené vzduchovými a pružinovo-hydraulickými tlmičmi, zvyšujú však náklady na výrobok.

Pri výbere správneho bicykla pre muža je potrebné vziať do úvahy veľa faktorov - od stavu ciest v teréne po charakteristiku postavy majiteľa. Prvá vec, ktorú by ste mali venovať pozornosť účelu prepravy a jej relevantnosti pre rast a váhu budúceho jazdca. Potom stojí za to preskúmať také vlastnosti, ako je geometria rámu, pohodlie sedla, pohodlie a citlivosť ovládania, spoľahlivosť brzdového systému, počet a typ tlmičov.