Hur tar man hand om maskinen?

Att ha din egen bil, och speciellt idag, är inte ett billigt nöje, eftersom varje bil kräver tankning, reparationer, vilket kan hända även med en ny bil och regelbundet underhåll. Familjebudget läggs på bilens drift, men för att sänka kostnaderna för reparationer, såväl som olika underhåll, måste du veta hur du ska ta hand om bilen ordentligt så att den inte släpper dig i det mest oöverträffade ögonblicket och alltid såg bra ut i mer än ett år.

till innehåll ↑

Vad ingår i bilvård?

Personliga fordons goda skick beror på hur aktivt du tar hand om bilen. Om du vill bevara ungdomen och skönheten i din "järnvän", börjar du från idag korrekt med de dagliga förfarandena för att bevara skönhet och teknisk hälsa. I detta fall garanteras maskinens hållbarhet.

För att agera säkert måste du:

• ta hand om den yttre beläggningen av bilen;
• att ordentligt ta hand om interiören - både instrumentpanelen och själva bilklädseln;
• att ordentligt ta hand om de inre viktiga delarna av utrustningen.

Viktigt! Som ni ser är ordentlig bilvård ett integrerat tillvägagångssätt, med en viss sekvens av steg och procedurer. Vi kommer att diskutera dem nedan.

till innehåll ↑

Omsorg för den yttre beläggningen

Det vanliga misstaget hos försumliga bilister är likgiltighet mot smuts, som fastnar i karosseriet och bakrutan i en bil. Smuts tenderar att tränga in i det översta lackbelägget på kroppen, och med tiden kan en sådan fläck helt enkelt inte tas ut. Glöm därför inte att sköta bilen ordentligt och i regnigt väder för att tvätta bilen varje gång efter en lång körning på smutsiga vägar. Naturligtvis är den perfekta lösningen att kolla in diskbänken, men du själv klarar av det här problemet.

Du behöver:

• biltvätt eller borste;
• bilschampo;
• varmt vatten.

Viktigt! Välj en mjuk borste, eftersom en hård kan repa karosserna. Torka inte av dammet från maskinen med en torr trasa, eftersom den också kan repa kroppen.

Kom igång:

1. Töm maskinen med varmt vatten eller normalt rinnande vatten för att mjukna upp vidhäftande smuts.
2. Blanda benschampo med vatten.
3. Gnugga kroppen med den förberedda produkten med en speciell biltvätt (borste).
4. Spola tvållösningen från maskinen med en slang. Om det inte finns någon slang, använd en vattentank och en ren svamp.
5. Torka kroppen från vattnet med en torr, speciell trasa (vattenabsorberande). Se till att det inte finns några fläckar på ytan.

Användbara tips för bilvård:

• Använd schampo för att tvätta maskinen högst 5-6 gånger per år.
• Vi rekommenderar att du torker av kroppen med en mockad trasa för att förhindra fläckar.
• Färgarbeten tolererar inte temperaturskillnader, så när du tvättar väljer du vattnets temperatur beroende på årstid och lufttemperatur.
• Kom ihåg att schamponfläckarna kvar kan korrodera färgen på kroppen, så skölj noggrant ytan på produkten och sköta försiktigt din maskin.
• Om du måste tvätta bilen ganska ofta ska du använda vanligt vatten under tryck från en slang utan schampon.
• Det räcker också att använda vatten för att rengöra fönstren, men ibland kan du använda en torkare eller ammoniak. Glöm inte att torka av det efter att ha rengjort fönstret.
• Processen med att rengöra kroppen med en borste distribueras i små områden och ta bort smuts i riktning mot takbotten.
• Om du tvättar bilen före "konservering" för vintern, använd skyddsfärger baserade på vax för att skydda kroppens färg och färg. Så du sparar "häst" från externa negativa faktorer (smuts, damm, nederbörd) och håller maskinens utseende i utmärkt skick under lång tid.

Viktigt! Som ni kan se finns det inga svårigheter i hur man sköter maskinen ordentligt. Troligtvis, om du har en privat bil i flera år, är du väl bekant med alla dessa trick. Det enda som är kvar är att följa den ständigt.

Polering är hemligheten till fordonsskönheten

Automotive skönhet, liksom orörda glans, är en indikator på en bil entusiastens oro för sitt eget fordon. För att bilen ska lysa kan du välja ett helt arsenal av verktyg såväl som professionell polering: vax, teflon, restaurering, slipande, två- och trekomponent.

Hela sortimentet av polermedel klassificeras i:

• skydd;
• regenererande.

Viktigt! För att ta hand om bilen ordentligt ska du skydda polering två gånger om året under lågsäsongen sommaren-vintern. Vid bearbetning används inte slipmaterial, och själva poleringsmaterialet absorberas med ett lack som redan applicerats på maskinens yta, vilket skapar ett ytterligare skyddsskikt. Polering kommer att skydda bilkroppen från negativa miljöpåverkan under lågsäsongen. Specialprodukter kan innehålla tillsatser av teflon, uretan, olika syntetiska ämnen som skyddar kroppen i tre månader. Polyglycoat skyddar din kropp under de första fyra åren.

till innehåll ↑

Omsorg för interiören

Inte bara det yttre locket på ditt fordon behöver dig att undra hur du tar hand om din bil på rätt sätt. Inuti bilen måste du regelbundet städa upp, och denna regel gäller inte bara rengöring av klädsel och golvmattor.

Kontrollpanelen

Efter en lång resa runt staden, och även med fönstren öppna, bildas ett dammskikt på kontrollpanelens yta, och med varje resa blir det mer och mer. För att dammet inte förstör ytan på panelen, rekommenderar vi att du torkar torpedon med speciella trasor med rengöringsmedel. Om du tar väl hand om maskinen behöver du inte oroa dig för smuts och damm som kommer in i instrumentpanelen och får den att fungera.

Viktigt! I bilhandlare säljs inte bara medel utan också special servetter designade för detta ändamål. Vi rekommenderar inte att man använder polermedel, såväl som glansdukar, eftersom det kan påverka panelen och vägsynen negativt.

sittplats

För att hålla bilstolen intakt, köpa specialskydd. Detta är ett tillförlitligt skydd mot smuts och damm och det kommer att bli mycket lättare för dig att ta hand om bilen korrekt med detta tillvägagångssätt.

Allmänna rekommendationer är mycket enkla:

1. För att ta hand om velourinredningen finns det specialborstar.
2. För läderkläder säljs speciella polermedel och servetter.
3. Använd ren bensin för att ta bort oljiga fläckar.
4. Avlägsna förorening med vanligt tvålvatten något.

Viktigt! Sådana enkla procedurer tar dig inte mycket tid, även om du kommer att ta hand om maskinen ordentligt och rengöra interiören minst en gång i veckan. Användningen av moderna medel och en vanlig tvållösning gör ibland verkliga mirakel och gör att du kan slutföra full rengöring av sätena på maximalt 30-60 minuter.

klädsel

Kvalitetsvård för klädseln av bilen består i användning av professionella bilvårdsprodukter.Beroende på material väljer du specialverktyg:

1. Dammsug först velourklädseln och ta bort fläckarna med en acetonblöt trasa.
2. För huden - det bästa alternativet är "Formula Superprotectaut".
3. För att rengöra klädseln och skapa ett skyddande lager på tygytor - välj "Förnya". Använd fläckborttagningsmedel på tygklädsel efter att du har sugit det.

Viktigt! Vid rengöring av tygklädsel, applicera inte produkten direkt på materialet, eftersom det kan finnas spår av smuts i kanterna. Utför behandlingen i cirkulära rörelser i riktningen från utsidan till insidan. Om du agerar på detta sätt kan du vara säker på att du hanterar uppgiften att ta hand om maskinen, på rätt sätt.

Paul

På fordonets golv, som i alla hem, samlas det mesta av damm, skräp och smuts upp. Det är därför du måste ta hand om honom ordentligt och övervaka renheten i bilen.

För att bevara golvet, köpa speciella bilmattor. Lägg samma matta i bagageutrymmet. Mattor är mycket bekväma att rengöra från damm och smuts och är lätt att komma ur passagerarutrymmet. De fläckar inte golvet och behåller golvets ursprungliga utseende under många år.

Viktigt! Använd bilmattor efter säsong. För sommarstapel och för vintergummi.

till innehåll ↑

Tekniskt skick

Instruktioner är kopplade till alla fordon som anger hur man ska ta hand om maskinen, särskilt:

• hur ofta underhåll behövs;
• vilka förbrukningsvaror och med vilken regelbundenhet du behöver för att ändra dem;
• vilka typer av oljor och frostskyddsmedel rekommenderas att fylla.

Viktigt! Tror inte att du i biltjänster kommer att få mer korrekta råd än tillverkaren själv, eftersom han vet mycket mer om svagheterna och funktionerna hos detta specifika bilmärke, och för specialister på bensinstationen är alla bilar desamma.

Var särskilt uppmärksam och byt ut följande förbrukningsartiklar i tid.

Motorolja och filter

Byt olja och filtrera en gång om året eller efter 8.000-10.000 km. Varje bilist kan byta ut den gamla motoroljan.

Viktigt! För en sådan procedur är det bara nödvändigt att garaget är utrustat med ett visningshål.

Sekvensen för dina åtgärder för att ordentligt ta hand om maskinen:

1. Tappa gammal olja från motorn genom att skruva loss tappningspluggen. Den ligger på oljepannan.
2. Skruva av oljefiltret med en speciell avdragare.
3. Packa in det nya filtret för hand och sedan - ¾ vrid med en knapp.
4. Efter byte av filter, skruva tillbaka avtappningspluggen och fylla på med ny olja.

Viktigt! För att tappa gammal olja från motorn snabbare, värma motorn till driftstemperatur innan du byter ut den.

frostskyddsmedel

Byte av kylvätska i motorn inträffar inte så ofta: en gång var fjärde år, men du kan inte glömma det, eftersom kylaren kostar mycket pengar i en bilbutik. Om du tar hand om maskinen ordentligt kommer du att kunna undvika ett så stort oväntat avfall.

Byte av frostskyddsmedel utförs i följande ordning:

1. Placera en handfat eller annan behållare under tömningsventilen.
2. Öppna avtappningspluggen och pluggen för expansionsbehållare (så att det inte finns något vakuum).
3. Vänta tills vätskan har spillt ut.
4. Dra åt dräneringshålet.
5. Fyll i nytt kylvätska genom tratten i den mängd som anges i instruktionerna för denna motor.

Viktigt! Utför alla åtgärder med motorn kall.

Bromsbelägg

Korrekt skötsel av maskinen, kontroll av bromsbeläggarnas kvalitet och service är helt enkelt nödvändigt - detta gör att du kan garantera din säkerhet och eventuellt rädda din hälsa och liv.

Utbytesfrekvensen beror på kvaliteten på din åktur, bromsfrekvensen samt kvaliteten på materialet på bromsbelägget.

Viktigt! Byte med nya sker i genomsnitt var 60 000 km eller var tredje år.

Bevis på att det är dags att byta ut detta element kan vara en ljusindikator på instrumentbrädan, eller när du demonterar skivan såg du en gul remsa på bromsbelägget.

Bromsvätska

För att sköta maskinen ordentligt, rekommenderar olika tillverkare att byta ut bromsvätska en gång var 2-3 år. Bromsvätskan är väldigt hygroskopisk, det vill säga med tiden ackumuleras fukt, vilket innebär att efter en kraftig bromsning kan vätskan överhettas och bromsarna blir inte så effektiva, men de kan till och med misslyckas.

Viktigt! Om du känner till vid körningens ögonblick att bromsavståndet har ökat, indikerar detta att ett bromsvätskeläckage har dykt upp i systemet. I detta fall måste vätska tillsättas efter att felet har eliminerats.

Tändstift

Det första symptom att det är dags att ta hand om bilen och byta ut tändstiften är instabil motordrift. Den rekommenderade tiden för att byta ut ljus är en gång per 30.000-50.000 km, med hänsyn till driftsförhållandena. Det är så rätt att ta hand om maskinen.

Viktigt! Eftersom vi ibland använder bensin av låg kvalitet, som lämnar en hel del avlagringar på högteknologiska motorer, till följd av att ljuset slutar fungera effektivt, kommer du troligtvis att behöva byta ljus mycket ofta.

För att ersätta behöver du:

1. Ta bort motorkåpan.
2. Koppla i sin tur bort ljusens högspänningskablar.
3. Skruva loss ljusen från ljuset med hjälp av en speciell hylsnyckel med gummiinsats.
4. Skruva först nya ljus med handen och sedan med en momentnyckel.

till innehåll ↑

Daglig inspektion

Det är inte alla som har råd att ta hand om en maskin ordentligt, eftersom alla procedurer tar tid. Ändå är en daglig inspektion ett säkert sätt att förhindra misslyckande av viktiga och dyra delar, liksom möjligheten att förlänga bilens livslängd under en ganska betydande period.

Innan du än en gång åker på en persontransport öppnar du huven och kontrollerar konsekvent några indikatorer.

1. Vätskenivåer:
   • Motorolja
   • Kylvätska.
   • Bromsvätska.

Viktigt! Nivån på alla vätskor bör vara mellan "min" och "max" markeringarna.

2. Lufttryck i däck och om nödvändigt pump upp till normen. Bruksanvisningen för maskinen indikerar önskat tryck, och det kan också variera beroende på fordonets last.

Viktigt! Otillräckligt tryck kan leda till ytterligare bränsleförbrukning, försämring av accelerationsdynamiken, ökat slitage på transmissionsdelar samt snabbare slitage av gummi. Alltför stort tryck minskar körningen på ojämna ytor och ökar bromsavståndet, särskilt på hala vägar.

3. Kontrollera de återstående prestandaindikatorerna med instrumenten på kontrollpanelen.

Säsongsservice

Säsongsunderhåll utförs 2 gånger per år och inkluderar: utbyte av gummi, kylvätska, bricka.

Viktigt! Fyll i spolarvätskebehållaren lämpligt för säsongen med sänkande temperatur.

Sommarvård kräver inte speciella metoder för drift, men vintern är en mycket svår period för både en bilist och en bil. För att ta hand om maskinen ordentligt bör du överväga följande användbara tips:

• Det är nödvändigt att hela tiden kontrollera batteriets laddningsnivå, rengöra kroppen, skärmar från den ackumulerade snön och frusna.
• Vintertvätt är också nödvändigt för bilen, eftersom våra vägar är täckta med olika antisyrningsreagens, vilket negativt påverkar kroppen och bidrar till bildandet av korrosion.
• Det är tillrådligt att ta bort ett bekvämt garage för Iron Horse under vinterperioden och minska påverkan av negativa vinterfaktorer för bilen, eftersom korrekt lagring av bilen också påverkar varaktigheten av dess drift.

till innehåll ↑

Lagerfilmer

Ta hand om din bil med kärlek och så kommer du att öka dess livslängd.Var dessutom försiktig på vägen, försök att gå runt på alla sätt även de minsta groparna. Ju mer noggrant, noggrant du kör, desto längre kommer din bil att tjäna dig trogen.