Bilskrapblyertspenna

På vilken bil som helst förekommer senare eller senare repor, och det beror inte på vilken typ av bil du har, hur noggrant du kör den, vad din körupplevelse är. Mindre repor på bilen kan uppträda även i ofarliga situationer: småsten som flyger ut under hjulen kommer att lämna en klippning av polermedel, parkeringsgrannar som inte öppnar dörrarna noggrant, nederbörd och hagel, "dummies", avundsjukiga bråk, tyvärr har ännu inte försvunnit etc. För att eliminera obehagliga skador kan du använda två alternativ: kontakta en biltjänst eller använda en penna för att ta bort repor från bilen.

till innehåll ↑

Hur tar man bort repor på en bil?

Oavsett orsaken till repan, bli av med den så snart som möjligt. Annars kommer måleriet att drabbas i framtiden, och de resulterande reporna kommer att förvandlas till sprickor, vilket i slutskedet leder till kroppskorrosion. Det är mycket svårare att hantera det.

Viktigt! Innan du fortsätter med aktiva åtgärder, bestämma djupet på skada, eftersom metoden för kamp kommer att bero på hur djup klyvningen är.

Ytan på en bilkaross består av flera lager:

1. Polerskikt.
2. Lac.
3. Basemaljen.
4. Primer.
5. Fosfatlager.
6. Stålplåt.

Beroende på djupet delas skador på måleriet villkorligt in i följande grupper:

1. Skador på målarbeten.
2. Skador på lackbeläggningen och färgbeläggningen.
3. Skador på grundskiktet.
4. Djupa repor på metallen.

Viktigt! Du kan förstå hur djupt repad ytan är med blotta ögat, men det är bättre att använda ett förstoringsglas under inspektionen för att undersöka skadorna. Inspektera endast på dagtid. Ljuset från en ficklampa eller konstgjord svag belysning gör det inte möjligt att bestämma det verkliga klyvningsdjupet.

Om du har fastställt att reporna inte är djupa och att de inte ens har nått fabriksprimerskiktet, kan du ta bort sådana repor från bilen med följande verktyg:

• Polska och polerande pasta.
• Ett speciellt verktyg, till exempel anti-repor.
• Blyerts för att ta bort repor på en bil.

till innehåll ↑

Ta bort repor på en bil med polering

Om repan bara berörde det översta lackskiktet och ser ut som en enkel vit linje, kommer enkel polering att räcka för att bli av med problemet.

Utför poleringsproceduren steg för steg:

1. Rengör det skadade området. Innan polering, ta bort all smuts och fett runt det skadade området. Detta kan göras med:
   • Bilschampo.
   • Tvållösning.
   • Avfettningsmedel lämpliga för din typ av målning.

Viktigt! Använd inte den vanliga "White Spirit" eller "Solvent 647", eftersom föregångarna som ingår i deras sammansättning kan skada lacken.

2. Ta bort allt rengöringsmedel och torka av ytan ordentligt.
3. Applicera polermedel på en torr, ren trasa eller trasa.
4. Gnid in produkten i ytan med en cirkulär rörelse.
5. Efter torkning helt (tiden anges på förpackningen), gnugga ytan som ska behandlas med en torr bomullstrasa tills en glans visas.

Viktigt! Det rekommenderas att utföra upp till 15 gnidningar för att uppnå maximal effekt.

6. Efter polering, fixa resultatet med vax eller skyddande mastik.

Viktigt! Du kan köpa polska i valfri bilbutik eller på bilmarknaden. Välj den minsta behållaren och föredra kända tillverkare:

• För att ta bort små repor som inte kan kännas med handflatan använder du "Antirisk" för bilens kaross. Detta verktyg är också lämpligt för att hantera fläckar som kan uppträda på bilens karosseri om du ofta kör på vägar behandlade med olika antisyrmedel.
• Välj slipmedel beroende på djupet på reporna: pasta-liknande, aerosoler eller vätska. För att eliminera en djup defekt, välj grovslipande polermedel för mindre märkbara skador - fint slipande polermedel.
• För att applicera polermedel kan du använda en polermaskin.

till innehåll ↑

Skrapblyertspenna

Skador på kroppen som berör grundmaskinen bör repareras med korrigerare eller specialpennor. De finns i flera former:

• Vax.
• Gel.
• I form av färg.
• I form av lack.

Viktigt! En blyertspenna fungerar enligt samma princip som en polermedel. Den aktiva substansen, som är en del av produkten, fyller det klyvda utrymmet och efter fullständig torkning blir skadorna osynliga.

Fördelar med en penna från repor

Fördelarna med en penna, i jämförelse med polska, är följande:

• Du behöver inte välja tonen. Om bilen har en lätt beläggning - använd en ljus blyertsfärg, en mörk beläggning - en mörk färg.
• Låg kostnad för medel.
• Behandlingshastighet.
• Enkelhet och användbarhet.

Viktigt! Det enda negativa är procedurens bräcklighet. Efter flera biltvätt måste klyvningsoperationen upprepas.

alternativ

I stället för en vaxpennor kan du använda en gelkorrigerare, som i utseende liknar en filtspetspenna eller -rör med akrylfärg. Sådana medel finns i en volym på 12 ml. Korrigeraren fyller nästan fullständigt en repa, och efter torkning hårdnar den och blir osynlig.

Hur använder jag en vax- eller gelblyertspenna?

Att behandla kroppen med en penna kommer inte att vara svårt. Gör så här:

1. Rengör det behandlade området från damm och smuts med en tvållösning eller schampo.
2. Ta bort resterna av produkten och torka av ytan torr.
3. Avfett repan och ytan runt den med en speciell avfettningsmedel.
4. Rita defekten med en restaureringsblyerts.
5. Ta bort resterna av produkten med en trasa.
6. Låt ytan torka efter bearbetning.
7. Efter att färgen har torkat, applicera en skyddande färg.

Viktigt! När du använder en vax- eller gelpennor, följ stegen som anges i instruktionerna. Limma området runt repan med maskeringstejp eller tejp för att undvika skador på bilens färg.

Rita blyertsatser

För att eliminera djupa och breda repor, använd specialuppsättningar med korrigerare, som utfärdas av oberoende tillverkare och bilföretag.

De inkluderar:

• En liten flaska, liknande ett paket med nagellack, med en maskeringspolymer.
• Separat sprayburk.
• Avfettningsmedel.
• Servetter.

Viktigt! Alla element som ingår i satsen kan köpas separat, eftersom om beläggningen på maskinen inte innehåller ett "metalliskt" eller "pärlemor" -pigment, så kommer lacken troligen inte att behövas.

För att applicera polymerfärg kan du använda en liten borste och för tunna repor - en nål eller en tandpetare.

Innan du applicerar maskeringspolymeren, begräns den skadade ytan med monteringstejp eller annan tejp (ingen rest). Denna kroppsbehandling är mest effektiv eftersom den skyddar ytan mot korrosion.

till innehåll ↑

Hur tar man bort repor om de når primern?

Om repan är djup måste du agera på ett helt annat sätt. För att lösa problemet behöver du:

• Finkornigt sandpapper (P2000, P1500).
• Sprejburk, anpassad till färg på kroppsytan.
• Kitt.
• Slipa pasta.

Viktigt! För slipprocessen kan du använda en speciell maskin med olika munstycken. Hon torkar en repa bättre.

Handlingssekvensen:

1. Avfett kroppens yta runt repan (se processen ovan).
2. Bli av med rost med en trasig trasa eller mjuk borste. Var försiktig så att du inte skadar närliggande områden.
3. När du har tagit bort spår av korrosion, torka av ytan med ett avfettningsmedel och torka sedan med en trasa.
4. Om, förutom repor, bulor och sprickor bildas, applicera en speciell bilkitt på den städade platsen. Det är bättre att använda en tvåkomponent, utrustad med härdare.
5. Så snart kittet är helt torrt, slipa ytan med en kvarn med medium och sedan finkorniga munstycken. Om maskinen inte är det, använd sandpapper P1500 och P2000.
6. Nästa skikt är en primer. Det appliceras bäst med en spray. En sprutpistol eller sprutpistol gör det. Om ett sådant verktyg inte finns till hands, använd en tunn borste eller vattpinne.
7. När primern har torkat, slipa området med ett vattentätt sandpapper med vatten.
8. Avfett ytan.
9. Applicera färg på det område som ska behandlas. Det är bättre att plocka upp färgen i en speciell butik, med fokus på koden som är listad i tabellen på diskbänken vid förardörren.

Viktigt! Använd en sprutpistol för att applicera färg. Applicera först den första beläggningen, ta den rast som krävs för att torka den och sedan den andra färgbeläggningen.

10. Efter att färgen har torkat (cirka 30 minuter), applicera lacken på toppen.
11. Ta bort eventuella bulor som har bildats med fint slippapper eller polermedel som inte slipar bort fläckar.
12. Efter allt arbete, täck defekten med skyddande polermedel eller vax.

Viktigt! Varje applicerat lager måste torka ordentligt innan nästa appliceras.

till innehåll ↑

Hjälpsamma tips:

Oavsett vilket sätt du väljer att ta bort chips och repor, följ de allmänna rekommendationerna:

• Utför allt arbete för att återställa bilens kaross i ett rent och ljust rum. Om detta inte är möjligt, utför sedan procedurer på gatan i torrt, lugnt väder. Bilens yta bör inte blåsa av vind som bär damm, och ännu mer nederbörd.
• Innan du börjar processen ska du förbereda det område som ska behandlas. Det måste vara rent, torrt och fettfritt.
• Innan du använder detta eller det här läkemedlet måste du läsa instruktionerna noggrant så att resultatet uppfyller dina förväntningar.

till innehåll ↑

Lagerfilmer

Om en olägenhet inträffade och din bil repades, till exempel på en trädgren, får du inte panik och använd våra tips för att lösa problemet själv utan specialister från ett bilservicecenter. Det viktigaste är att välja högkvalitativt material, följ strikt instruktionerna och vara försiktig under "drift".